石墨制品石墨軸承和軸套磨損加劇導致磨損尺寸超過極限

石墨制品石墨軸承和軸套磨損加重導致磨損規范跨過極限
　　屏蔽泵結構長處屏蔽泵是由屏蔽電機和泵組合的密封全體，無軸封，定子和轉子別離用不銹鋼薄板（屏蔽套）與兩端不銹鋼板氬弧焊接關閉起來，以防介質腐蝕。葉輪和轉子在介質中旋轉，與外界呈靜態關閉，具有無泄漏特征，用來運送易燃、易爆、腐蝕性、劇毒、易揮發和名貴等不含固體顆粒的液體。屏蔽泵的結構分化圖化學推進劑與高分子材料1mm左右；距后端口下部約176mm處有一明顯鼓包突起，探傷檢查發現該處有一長約3mm裂縫，起吊定子時，發現從裂縫處向外滲漏作業液。
　　事端原因剖析經檢測斷定，定子屏蔽套內的細砂顆粒是從氫化塔來的鈀催化劑顆粒，泵正常作業時，鈀催化劑顆粒跟著循環液進入泵內。當轉子在泵腔內旋轉時，對前后石墨制品石墨軸承、軸套、定轉子屏蔽套均構成必定的磨損。但此刻的沖突外表有潤滑液體薄膜維護，并沒有構成太大的損壞。停泵后，鈀催化劑顆粒就殘留在前后石墨制品石墨軸承和軸套之空位、定轉子屏蔽套空位之間。屏蔽泵潤滑冷卻電機的那一小部分介質是通過循環管進入泵體的。這部分液體的工作路途是：泵排出口→循環管→后端蓋→后石墨軸承和軸套之空位→定轉子屏蔽套之空位→前后石墨軸承和軸套之空位→葉輪平衡孔→葉輪吸進口。所以，循環管阻塞是因為泵長時間停機，管內殘留的氫化液因溫度較低呈現結晶，然后構成循環管路阻塞。電機為滑動軸承，由循環管運送的液體進行潤滑和冷卻，無液體時應禁止持續作業。當循環管阻塞，構成石墨軸承和軸套之間缺少液體潤滑而構成干沖突，使石墨軸承和軸套磨損加重，導致磨損規范跨過極限。