采用預付性 “保險+運營”模式 人保聯合e電梯首推電梯險-倍加信
2024/12/2 11:37:10點擊：
據悉，e電梯（深圳百城精工有限公司旗下產品）聯合中國人民財產保險股份公司（以下簡稱“人�！保┯�2018年9月正式向全國物業、業主推出電梯安全服務保險產品。
雙方此次聯合推出的電梯“保險+運營”服務產品，為保險和電梯行業的創新性探索，該項產品將給物業、業委會、業主帶來簡單便捷的產品。未來電梯維保服務將像汽車報保險，去4S店接受服務一樣簡單。而e電梯承擔的角色，便是這個4S維修店。
新的“保險+運營”模式
據經濟觀察網記者了解，傳統電梯維保的付費方式是后付模式，是由業主支付物業費給物業公司，物業公司支付電梯維保費用給電梯維保公司。傳統模式下，由于業主及物業缺乏對電梯維保的專業知識及對維保團隊質量判斷，因此存在電梯實際維保不足，導致電梯故障頻出，從而推高維保成本。物業公司存在直接支付壓力，行業整體結算周期滯后。
而新的預付性 “保險+運營”模式下，由業主支付物業費給物業公司，物業公司支付保費（購買電梯保險）給保險公司，在發生電梯維保需求時，由e電梯篩選合格的維保公司進行保養，并定期按時支付賠款給到維保公司，保險公司定期按時與e電梯進行結算。
“保險+運營”模式
新模式下，無論對于物業公司、維保公司還是政府機構、保險公司都有利。對于物業公司而言，一方面可以獲得保險公司的多種類保險及全面保障，物業公司能夠以低保費獲得高額賠付，降低物業公司成本費用及運營風險；另一方面可以通過e電梯平臺解決對維保團隊專業判斷能力不足問題，杜絕無效維保。；對于維保公司，可以提高結算效率，加速資金回籠，同時好的維保企業通過平臺獲得集約化訂單實現高效增長；目前市場上維保公司數量多，難以進行業務擴張，該模式可以幫助維保公司獲取大量業務訂單，獲取更高的收益。對于政府機構，新“保險+運營”模式可以減少電梯事故風險、有助于進行權責劃分，同時為政府提供大量的數據信息支持以協助有效監管。對于保險公司來說，原本電梯維保專業度較高，難以直接深度參與，通過“保險+運營”模式，借助e電梯平臺開發新業務領域。
對于業主需要交納的保費，e電梯合伙人何錫霖告訴經濟觀察網記者，保費由每臺電梯維保服務部分對應的保費和每臺電梯第三者責任險保費、滯留險、雇主責任險幾部分組成，其中，每臺電梯維保服務部分對應保費部分，會根據維保公司對每臺電梯的情況進行盡職調查后評估定價，由e電梯平臺審核；而第三者責任險部分，業主和物業公司都可以賠付，附加雇員傷害責任條款是賠付給維保公司的人員，附加險是可以勾選的。具體款項如下圖所示：
與多家保險公司合作
據了解，保監會目前僅授權人保獨家開展電梯安全責任保險項目。人保曾經有嘗試對電梯進行保險的試點，但由于其缺乏對電梯維保業務的深刻理解，當時未能成功推廣。e電梯是全國最大的電梯線上運營服務平臺，目前全國電梯保有量561萬臺，平臺管理的電梯數量已超過14萬臺，
覆蓋全國28個省139個城市，技術覆蓋市面上201個電梯品牌，合作物業達4000多家，維保公司近2000家，同時擁有維保人員8000多人，合作供應商達100多家。“e電梯與PICC聯手合作，共同打造解決電梯維保市場痛點、多方共贏的“保險+運營”全新模式�！�
目前除人保外，還有太平洋保險、中國平安、中國人壽等7家保險公司，以共保體的式參保到該項目之中，賠付的時候各家保險公司會按照共保體份額的比例來賠付。據何錫霖介紹，由于人保與e電梯簽署了排他授權協議，不能為其它同類型平臺提供此類保險服務，其它保險公司以共保體的形式參與該項目的話也意味同樣具有排他性。
據悉，彩生活、萬達集團、保利物業、綠地、開元國際等大批優質物業公司都加入到e電梯平臺，不管從用戶體量還是合作伙伴，或是平臺服務，在行業都屬于領先水平。目前“保險+運營”模式已在深圳、蘇州、南京、上海、徐州等多個地方開始進行推廣。“我們正在準備與全國更大范圍的物業公司談合作，到時會帶來2-5萬臺電梯的保險協議。”
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