日立GVF3電梯調(diào)試資料
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（小鍵盤功能列表）
狀態(tài)號 功能
MODE 0 SET 缺省模式，顯示樓層，設(shè)為此模式可以清除其他模式的設(shè)定
MODE 1 SET 電梯狀態(tài)顯示模式,在此狀態(tài)下可以按INC鍵進(jìn)入I/O口查看模式，該狀態(tài)下可顯示19組電梯狀態(tài)
MODE 2 SET 層高測定模式
MODE 3 SET 機(jī)房檢修模式
MODE 4 SET 清除當(dāng)前顯示故障記錄, 此模式在1.5秒后會(huì)自動(dòng)清除
MODE 5 SET 禁止超載檢測模式
MODE 6 SET 查看主微機(jī)故障列表，同時(shí)可在此操作清除內(nèi)部所有故障記錄表
2.3 各狀態(tài)解釋
1）MODE 0 SET
電梯正常運(yùn)行時(shí)（無故障），3個(gè)LED顯示運(yùn)行方向和層樓位置，其中LED0顯示的是電梯的運(yùn)行方向（表示方式與FMT板一致），LED1和LED2顯示電梯層樓位置。當(dāng)系統(tǒng)只有變頻器類故障時(shí)，變頻器類故障碼（E101～E140）與層樓位置交替顯示；當(dāng)系統(tǒng)只有控制系統(tǒng)類故障時(shí)，控制系統(tǒng)類故障碼（E010～E094）與層樓位置交替顯示；當(dāng)系統(tǒng)既有變頻器類故障又有控制系統(tǒng)類故障時(shí)，變頻器類故障碼（E101～E140）、控制系統(tǒng)類故障碼（E010～E094）與層樓位置交替顯示。當(dāng)同一類故障（變頻器類、控制系統(tǒng)類）有幾個(gè)故障同時(shí)存在時(shí)，只顯示故障碼排在前面的一個(gè)故障，當(dāng)最前面的故障消除后，再顯示排在下面的故障。
2）MODE 1 SET
該狀態(tài)下可顯示電梯的19個(gè)基本狀態(tài)，并且可以查看18組I/O信號子狀態(tài)。進(jìn)入該狀態(tài)后（MODE 1 SET），三個(gè)LED顯示的是電梯的基本狀態(tài)，其具體意義請參看下表（電梯運(yùn)行基本狀態(tài)顯示定義表）。在基本狀態(tài)下按INC/ST鍵，則進(jìn)入查看18組I/O信號子狀態(tài)。此時(shí)LED0顯示的是子狀態(tài)的組號，共有18組，可按INC/ST鍵調(diào)組號，組號按照0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、G、H、基本狀態(tài)、0、1、2、3…依次循環(huán)變化顯示。其中B～E組還分別有6個(gè)子組，序號是0～5，當(dāng)進(jìn)入B～E組的顯示后，LED0就會(huì)交替顯示組號和子組號，如B_0組，則LED0交替顯示B和0，在有子組號顯示的情況下每按一次SET鍵，子組號就會(huì)加1，到子組號5以后回循環(huán)回0。而LED1和LED2則按位顯示當(dāng)前組數(shù)據(jù)的I/O值。18組I/O信號子狀態(tài)的具體意義請參照《MCUB板使用說明》。
3） MODE 2 SET
層高測定功能。進(jìn)入該狀態(tài)后，并且電梯在最低層平層位置時(shí)，按住INC/ST鍵直到電梯關(guān)門起動(dòng)，層高測定開始，其顯示同MODE 0 SET狀態(tài)。需要退出該狀態(tài)時(shí)，請進(jìn)入狀態(tài)MODE 0 SET。
注意：電梯在進(jìn)行層高測定時(shí)，不要改變電梯的運(yùn)行狀態(tài)，否則會(huì)破壞電梯的層高自測定運(yùn)行狀態(tài)，使層高測定終止。
4） MODE 3 SET
機(jī)房檢修。進(jìn)入該狀態(tài)后，按住INC/ST鍵則檢修上行，按住SET鍵則檢修下行。這時(shí)LED的顯示與MODE 0 SET狀態(tài)相同。
5） MODE 4 SET
清除主微機(jī)當(dāng)前顯示故障記錄，但故障列表不變動(dòng)。該狀態(tài)下顯示的內(nèi)容與MODE 0 SET 狀態(tài)時(shí)顯示的一樣。此模式在1.5秒后會(huì)自動(dòng)消除。
6） MODE 5 SET
取消110％開關(guān)保護(hù)測試，該功能僅在快車狀態(tài)下有效。該狀態(tài)下顯示的內(nèi)容與MODE 0 SET 狀態(tài)時(shí)顯示的一樣。電梯完成一次測試后自動(dòng)取消該功能，如果要再進(jìn)行一次取消110％開關(guān)測試，需要重新操作MODE 5 SET。可通過MODE 0 SET操作取消該功能。本功能操作有一定的危險(xiǎn)性，使用時(shí)注意安全。
7） MODE 6 SET
電梯故障碼列表。該狀態(tài)下可顯示16組電梯故障狀態(tài)，按INC/ST鍵調(diào)組號，組號按照0、1、2、3、4、5、6、7、8、9、A、B、C、D、E、F、0、1、2、3…依次循環(huán)變化顯示。進(jìn)入該狀態(tài)后，組號與故障內(nèi)容交替閃爍顯示，其中組號只使用LED0顯示，故障內(nèi)容則使用LED0～LED2三位顯示。當(dāng)在F組子狀態(tài)時(shí)按住SET鍵并保持2秒，可以消除當(dāng)前所有故障記錄。各組號的具體意義請參考下表（故障列表內(nèi)容）。
故障列表內(nèi)容
組號 顯示內(nèi)容
0 最近故障
1 最初故障
2 故障記錄數(shù)
3 前1次故障
4 前2次故障
5 前3次故障
6 前4次故障
7 前5次故障
8 前6次故障
9 前7次故障
A 前8次故障
B 前9次故障
C 前10次故障
D 前11次故障
E 前12次故障
F 前13次故障
層高測定
層高測定運(yùn)行前的確定
（1）確定DLS、ULS限位開關(guān)、位置感應(yīng)器，以及各層樓隔磁板已經(jīng)安裝設(shè)置好。
（2）通過操作主控板上小鍵盤的MODE 1 SET操作，確定DLS、ULS限位開關(guān)、強(qiáng)迫減速開關(guān)、平層位置感應(yīng)器在主控板上的輸入狀態(tài)正常。（要對輸入點(diǎn)地址的狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，需使用主控板上的小鍵盤進(jìn)行操作，可參考主控板小鍵盤使用說明）。
（3）確定轎頂沒有工具等容易跌落的雜物妨礙電梯高速運(yùn)行。
5.1.2層高測定的操作順序
（1）將電梯轎內(nèi)開關(guān)恢復(fù)到正常狀態(tài)，在機(jī)房用主控板的小鍵盤對電梯進(jìn)行機(jī)房檢修
操作（MODE 3 SET），使電梯以低速運(yùn)行到最低層樓，使轎廂處于最低層平層位置。
（2）用主控板上的小鍵盤對電梯進(jìn)行層高測定操作（MODE 2 SET）。電梯起動(dòng)以低速從最低層起動(dòng)向上做層高測定運(yùn)行。
（3）電梯到達(dá)最高層樓平層位置，撞限位開關(guān)停車但不開門，使用主控板上的小鍵盤恢復(fù)到電梯的正常運(yùn)行模式（使用MODE 0 SET），退出層高測定模式，樓層高度測定完成，并且30秒后無召喚自返基站。
注意：（1）電梯在進(jìn)行層高測定時(shí)，不要改變電梯的運(yùn)行狀態(tài)，否則會(huì)破壞電梯的層高自測定運(yùn)行狀態(tài)，使層高測定終止。
（2）在使用主控板上的小鍵盤時(shí)，需非常小心，避免誤進(jìn)入層高測定模式（MODE 2 SET），以致層高數(shù)據(jù)的丟失。
平層調(diào)整
原理：GVF-Ⅲ電梯是以隔磁板為參照物進(jìn)行平層的，就是在取得隔磁板信號后開始按設(shè)定的加速度來減速,因此電梯的平層就取決于電梯取得隔磁板信號后所走的行程，而這行程又取決于電梯剛?cè)〉酶舸虐逍盘枙r(shí)的速度和減速過程的加速度。調(diào)整平層的方法就是使用變頻器專用鍵盤調(diào)整爬行速度(F3.10)和停車急減速(F3.03)這兩個(gè)功能碼來調(diào)整。爬行速度就是電梯進(jìn)入隔磁板邊緣（剛?cè)〉酶舸虐逍盘枺⿻r(shí)的速度,停車急減速就是從爬行速度減到零速過程的加速度。如果增大爬行速度，則電梯從隔磁板邊緣運(yùn)行到停止之間的距離加長, 適用于欠平層的調(diào)整,反之則該距離縮短,適用于超平層的調(diào)整；另外還可以通過調(diào)整停車急減速來調(diào)整平層運(yùn)行距離和停梯時(shí)的舒適感,如果加大停車急減速則平層運(yùn)行的距離縮短,適合超平層的調(diào)整,減小停車急減速則平層運(yùn)行的距離加長,適合欠平層的調(diào)整。
調(diào)整平層的方法：
（1）確認(rèn)各層的隔磁板已經(jīng)安裝好；
（2）將電梯置于建筑的最低層平層；
（3）給電梯向上運(yùn)行一層的指令，并注意感受電梯的停梯舒適感，如果舒適感不好，則調(diào)整停車急減速(F3.03)，直到電梯停梯時(shí)的舒適感良好。由于加大F3.03可提高電梯運(yùn)行效率，因此如果將F3.03數(shù)值增大，電梯停梯時(shí)的舒適感仍然良好，則應(yīng)適當(dāng)加大F3.03；(一般不建議修改此參數(shù))
（4）完成步驟3后，將電梯置于建筑的中間層平層；
（5）給電梯向上運(yùn)行一層的指令，待電梯在該層平層后，測量轎廂地坎與廳門地坎的偏差E（轎廂地坎高于廳門地坎為正值，轎廂地坎低于廳門地坎為負(fù)值），若E>0，則將爬行速度(F3.10)減小；若E﹤0，則增大爬行速度(F3.10)；
（6）重復(fù)步驟（4）、（5），直到轎廂地坎與廳門地坎的偏差為-5﹤E﹤5mm。
（7）完成步驟6后，令電梯在正常狀態(tài)下由最頂層向下逐層停**記錄每一層轎廂地坎與廳門地坎的偏差E1，然后由最底層向上逐層停**記錄每一層轎廂地坎與廳門地坎的偏差E2；
（8）觀察所有的E1與E2，如果：
① 存在E1<-5mm或者E2>5mm的，則將爬行速度(F3.10)減小，但必須保證修改完爬行速度(F3.10)后，所有的E1和E2均在±5mm范圍內(nèi)，否則應(yīng)考慮調(diào)整個(gè)別樓層隔磁板的位置；
② 存在E1>5mm或者E2<-5mm的，則將爬行速度(F3.10)增大，但必須保證修改完爬行速度(F3.10)后，所有的E1和E2均在±5mm范圍內(nèi)，否則應(yīng)考慮調(diào)整個(gè)別樓層隔磁板的位置；
（9）再次進(jìn)行平層檢查，以確認(rèn)平層精度為0.00±5mm；
變頻門機(jī)的故障檢出
變頻門機(jī)系統(tǒng)能檢出以下3種故障。
（1）負(fù)載回路及電源過、欠壓保護(hù)：
故障檢出的情況一：功率模塊的Fo故障，負(fù)載回路過流、短路，控制電壓欠壓。
建議檢查項(xiàng)目：檢查模塊輸出回路端子JE端、電機(jī)的繞組電阻是否正常，對地絕緣是否良好。
故障檢出的情況二：電源電壓的過、欠壓±20%，輸入AC110V電壓過高或過低。
建議檢查項(xiàng)目：對供電電壓進(jìn)行測定，確認(rèn)電源是否滿足AC110±22V的要求。
（2）門電機(jī)故障：
故障檢出的情況一：電機(jī)過流。電機(jī)在額定工作電流的150%，持續(xù)通電1分20秒或在額定工作電流的200%，持續(xù)通電20秒，檢測出該故障。
建議檢查項(xiàng)目：檢查轎門機(jī)械動(dòng)作是否順暢，電機(jī)的繞組電阻是否正常。
故障檢出的情況二：電機(jī)缺相運(yùn)轉(zhuǎn)20秒。
建議檢查項(xiàng)目：檢查電機(jī)的接線及電機(jī)的繞組電阻是否正常。
（3）門行程故障：
故障檢出的情況一：開關(guān)門極限同時(shí)動(dòng)作。
建議檢查項(xiàng)目：檢查OLS、CLS開關(guān)回路，動(dòng)作時(shí)門控電子板上的指示燈是否相應(yīng)亮滅。
故障檢出的情況二：編碼器記錄的門動(dòng)作行程超過額定的30%時(shí)動(dòng)作。
建議檢查項(xiàng)目：檢查機(jī)械傳動(dòng)部分，如皮帶打滑、斷裂等。
注意：變頻門機(jī)所檢出的故障會(huì)在微機(jī)MCUB上產(chǎn)生故障記錄(E71)，以便于工程人員的查找
羅玉明電梯資料提供
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