無錫出臺電梯安全及智慧電梯物聯網相關政策-倍加信
來源：$article_from_name$ 2026/7/6 11:57:34 點擊：
城市高樓林立，電梯已成為日常生活不可或缺的工具，電梯刷卡也司空見慣，隨之而來梯控系統也逐漸變的重要起來。目前無錫市區共有在用各類電梯逾5.5萬臺，每年以3000臺左右的數量在遞增。電梯故障的發生頻次也在遞增，據不完全統計，2018年無錫市區共處置電梯困人故障4460起，電梯安檢維修人員的數量卻遠遠跟不上。以物聯網技術提高工作效能，智慧監管正成為電梯監管發展的大趨勢。近日，新修訂的《無錫市電梯安全監督管理辦法》正式實施，與之相配合的《無錫市智慧電梯物聯網技術規范》也即將出臺，表明了無錫從立法、標準層面進一步推動電梯物聯網體系建設的決心。
■ 自動“把脈”：維保記錄作不了假
無錫從2009年開始探索電梯物聯網，目前，全市各級市場監管部門嘗試通過“無錫智慧電梯平臺”進行輔助監管。
據市場監管局特設處工作人員毛海東介紹，無錫目前約有近170家電梯維保單位，其中3星以下（分為1星到5星）單位占了近60%。一些維保單位走低價競爭路線，導致維保質量縮水。“維保質量如何，過去只能看記錄，記錄有可能造假。現在有了物聯網，平臺上可以監測到電梯維保時長、參數，這些都假不了。”毛海東說。
另外，物業提議動用大修基金對電梯大修，業主不同意的情況很普遍。梁溪區市場監管局特設科科長趙昊蘇說：“電梯接入物聯網平臺后，系統會自動生成一個電梯健康報告，相當于人的體檢報告，這樣可以為電梯是否需要大修提供參考。”
■ 應急救援：被困轎廂有人安撫
“平臺目前已接入近萬臺電梯，約占全市載客電梯數量的20%，多數為2013年以后新安裝的電梯。”據該院電梯檢驗一部部長趙迎龍介紹。
調查報告顯示，2018年無錫有80%以上的電梯困人事故是由老舊電梯造成的。因此，無錫市今年專門啟動辦理《老舊電梯安全監管議案》，由政府提供專項資金，助推全市約1000臺運行15年以上的老舊電梯加裝物聯網，納入“無錫智慧電梯平臺”。
“這一項目除了采集分析老舊電梯運營參數，還將運用最新的物聯網圖像識別技術。”趙迎龍介紹，電梯內會利用物聯網攝像頭，識別出轎廂內人為阻門、電動車進入、非正常肢體動作等不當行為，并發出警報，防止因使用不當損壞電梯。
此外，接入平臺后，電梯內還會有一塊多媒體應急救援屏，當乘客被困在電梯里的時候，可以直接按下屏幕上的報警按鈕，接通物業中心，或者遠程的應急指揮中心，會有專業人員遠程指揮、安撫乘客待在轎廂內耐心等待救援，同時背景還播放相關的安撫視頻，通過互動來緩解乘客的害怕、焦急的情緒。
■ 統一標準：為電梯物聯網技術鋪墊
江蘇省特檢院（無錫分院）副院長謝釗解釋，目前市場上的電梯物聯網分為“原生制造企業配置”和“第三方物聯網公司加裝”。無論是原裝、加裝，每家公司采集電梯參數的格式、標準不一，因此無法納入同一平臺。
近日即將出臺的《無錫市智慧電梯物聯網技術規范》正是為了解決這一問題。與之相應，新修訂的《無錫市電梯安全監督管理辦法》中規定，新裝電梯必須安裝標準信號接口，提供標準參數，已投用的電梯則應逐步向標準靠攏。預計后期全市物聯網電梯將全部納入“無錫智慧電梯平臺”，統一標準為無錫進一步推進電梯物聯網技術做好了鋪墊。謝釗說：“此外，平臺正在探索圖像識別、5G數據傳輸等技術，這些都是電梯物聯網發展的新方向。”
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